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전기차 혹한시험 테슬라 제쳤다…코나 1등 이끈 건 열관리 기술력
현대자동차 코나EV. [사진 현대차] #지난 2월 미국 친환경에너지 전문매체 ‘클린 테크니카’는 혹한에서 주행거리가 가장 덜 줄어드는 전기차 테스트를 진행했다. 20여종의 전기차
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[현장에서]모빌리티 전문가 없는 모빌리티 혁신위…정부 '거수기' 전락 우려
국토부에 따르면 14일 출범한 모빌리티 혁신위원회의 첫 회의가 이날 열렸다. 위원들은 2주에 한번씩 약 석달간 모여 여객법 개정안 시행령을 논의하고 협의할 예정이다. [사진 국토
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"규제 풀어달라 주장만으론 안 돼" 규제샌드박스 전문변호사가 말하는 A to Z
자율주행 배달 로봇, 공유 주방, 택시 동승 서비스 등 '좀 새롭다' 싶은 서비스들은 '규제 샌드박스'가 돌파구였다. 규제 샌드박스는 새로운 제품·서비스를 출시할 때 일정 기간
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‘타다금지법’ 찬성한 이찬진 대표 포함한 모빌리티 혁신위 출범
이찬진 전 포티스 대표. 사진 연합뉴스 ‘타다 금지법’으로 불리는 여객자동차 운수사업법 개정안 ‘핵심’인 시행령 판을 짤 모빌리티 혁신위원회가 구성됐다. 플랫폼운송사업 총량, 기
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조성욱 "이재용 사과 긍정적…실천 구체화해야 시장이 신뢰"
조성욱 공정거래위원장이 8일 재벌 정책과 혁신 경제 등에 대해 설명하고 있다. 오종택 기자 “매우 긍정적이다.” 이재용 삼성전자 부회장의 대국민 사과(6일)에 대한 조성욱 공정거
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명예회복 벼르는 타다, 유고 전범재판관 내세운다
권오곤 ‘타다’를 운영하는 VCNC가 낸 헌법소원심판 대리인 명단에 유엔 유고슬라비아 국제형사재판소(ICTY) 상임재판관을 지낸 권오곤(67) 변호사가 이름을 올렸다. 그간 관련
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"타다 베이직, 재개 안 한다"는 타다, 헌법소원은 왜 냈을까
승차공유 서비스 ‘타다’를 운영하는 VCNC가 일명 ‘타다 금지법’(여객자동차운수사업법 개정안)이 위헌이라며 헌법소원을 냈다고 5일 밝혔다. VCNC 측은 이번 헌법소원 심판 청
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[팩플]"카카오T에 좋은 콜 몰아준다" 커지는 택시기사들 의심
잠잠했던 모빌리티와 택시업계 간 갈등이 재점화 조짐을 보이고 있다. '타다'가 사라진 자리엔 카카오모빌리티가 섰다. 전국 지방자치단체에 택시 중개 플랫폼 ‘카카오T’의 불공정한
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위장단속까지 당했다…고발당하는 스타트업, 제2 타다 위기
스타트업 일부가 '제2의 타다’가 될 위협에 내몰렸다. 기존 사업자가 무차별 고소·고발 위협을 가하면서다. ‘타다’는 택시업계에서 고발당한 뒤 기소됐지만 1심에서 무죄를 받아 기
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[사설] 원격진료 같은 혁신으로 마이너스 성장 극복해야
충격적인 현실이다. 한국은행이 어제 발표한 1분기 실질 국내총생산(GDP)은 전 분기 대비 -1.4%였다. 한국 경제가 성장을 멈추고 뒷걸음질친 것은 오일쇼크가 밀려온 1980년
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타다 잃은 이재웅·박재욱, 타다 드라이버들에게도 고소당했다
차량 호출 서비스 '타다'. VCNC 차량 호출 서비스 ‘타다’ 드라이버들이 이재웅 전 쏘카 대표와 박재욱 VCNC 대표를 근로기준법과 파견법 위반 혐의로 검찰에 고소했다. 쏘카
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타다, 법 개정으로 렌터카 멈춘다 하니 "근로기준법 위반, 고발"
지난달 타다 드라이버 비상대책위원회는 서울 정동 민주노총 회의실에서 출범 기자회견을 열고 '타다 베이직 서비스 중단을 철회하라' 고 운영사에 요구했다. 사진 연합뉴스 ‘타다
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[팩플]석달 전 "만세" 불렀는데…무용론 나오는 데이터3법
지난 1월 9일 국회에서 열린 본회의에서 개인정보 보호법 일부개정법률안(대안)이 통과되고 있다. [연합뉴스] ‘만세! 드디어 데이터 3법 통과!!’ 지난 1월 9일 국회 본회
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카풀 접고 택시사장된 최바다 "호출비 3000원, 돈값 한다"
━ 티제이파트너스 최바다 대표 인터뷰 최바다 티제이파트너스 대표는 "느리더라도 사회적 갈등을 최소화하는 방향으로 모빌리티 혁신을 이어나가겠다"고 말했다. 박민제 기자
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[현장에서] 타다 못지 않은 서비스 나오려면.."시행령 협의체 제대로 구성해야"
플랫폼 운송사업 신설과 타다 금지를 내용으로 하는 법 개정안이 최근 공포됐다. [뉴스 1] 새로운 플랫폼 운송사업의 신설과 현행 방식의 타다 운행을 금지하는 내용의 여객자동차운
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[이코노미스트] 카풀·렌터카 대신 ‘프랜차이즈 택시’커진다
카카오모빌리티 9개 택시회사 인수… 우버도 결국 “택시와 함께” 사진:ⓒ gettyimagesbank 택시가 한국 모빌리티 산업의 중심으로 떠올랐다. 정부가 지난해 7월 ‘택
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기여금 내야 택시 사업…모빌리티판 ‘쩐의 전쟁’ 시동
“법적 문제 없이도 타다 같은 서비스를 할 수 있다.” 김현미 국토교통부 장관은 여객자동차운수사업법 개정안이 국회를 통과한 직후인 6일 “타다 금지법이 아니라 모빌리티 산업 활성
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스타트업은 ‘운송사업 기여금’ 깎아주기로
김현미 국토교통부 장관(가운데)이 17일 서울 중구 KST 모빌리티에서 열린 국토교통부-모빌리티 업계 현장 간담회에 참석해 기념촬영을 하고 있다. [연합뉴스] ‘타다 금지법’으로
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'타다 금지법'에 직장 잃는 두 딸의 아버지…"무죄 났는데"
“새 일자리를 찾아야 하는데, 코로나19 때문에 사람을 뽑는 데가 없다” “타다로 생활비 벌면서 배우의 꿈 놓지 않았는데 이제 뭘 해야 할지…” 이른바 ‘타다 금지법’의 국회
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다선일수록 상임위 출석률 뚝…비례의원은 ‘마이크 체질’
━ [국민 선택, 4·15 총선] 20대 국회 성적표 ② 중앙SUNDAY와 한규섭 서울대 언론정보학과 교수가 이끄는 폴랩(Pollab) 연구팀, 입법 빅데이터 분석업체 폴
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"투자 완전히 멈췄다" 타다 베이직 4월10일 이후 무기한 중단
지난 9일 서울 서초구의 한 차고지에 타다 차량이 주차돼 있다. [뉴스1] 11인승 렌터카 기반 차량호출 서비스인 '타다 베이직'이 다음 달 10일 이후 무기한 중단된다. 타다
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이재웅 요청 선그은 靑 "타다금지법 거부권 행사 가능성 없다"
9일 서울 서초구의 한 차고지에 타다 차량이 주차돼 있다. 뉴스1 지난 6일 국회를 통과한 '여객자동차운수사업법 개정안'(타다 금지법)에 청와대는 거부권을 행사할 가능성이 없다는
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[현장에서] 택시업계만 웃는 진짜 '타다 금지법' 이 안 되게 하려면
6일 밤 국회 본회의에서 '타다 금지법'으로 불리는 여객자동차 운수사업법 개정안 통과됐다. [연합뉴스] "생각보다 여기저기서 비판이 쏟아지니 참 난처하네요." 일명 '
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이재웅 “타다금지법 대통령이 거부권을”…청와대는 신중
이재웅(左), 박재욱(右). [연합뉴스] 문재인 대통령은 과연 ‘타다 금지법’(여객자동차운수사업법)에 거부권을 행사할까. 청와대 고위 관계자는 8일 중앙일보와 통화에서 “아직까진